Langstrecken ohne Ladesorgen
Langstrecken ohne
Ladesorgen
Langstrecken ohne Ladesorgen
Der erste vollelektrische Lkw von Mercedes-Benz Trucks, der eActros, bietet mehr als nur Transport. Er ist Teil eines umfassenden Konzepts, das neben dem Fahrzeug selbst auch klassische Services, eConsulting und digitale Innovationen umfasst, um lokale Emissionsfreiheit zu fördern.
Mit der eActros 300 Sattelzugmaschine wird das Angebot für CO2-neutralen Schwerlastverkehr in städtischen Gebieten erweitert. Diese Ergänzung unterstützt die reibungslose Umstellung der Flotte auf emissionsfreien Betrieb.
Der neue eActros 600 besticht durch seine herausragende aerodynamische Gestaltung. Seine äußere Erscheinung ist geprägt von einer ungewöhnlich glatten, sanft gerundeten und cremeweißen Kabine, die auf den ersten Blick anmutet wie eine minimalistische Designer-Vitrine mit einem imposanten Stern als Highlight. Diese außergewöhnliche Ästhetik erzählt sofort die faszinierende Geschichte eines bahnbrechenden Fortschritts in der Antriebseffizienz.
Im Vergleich zu herkömmlichen Lkw-Modellen des Actros überzeugt dieser Elektro-Lkw nicht nur durch sein beeindruckendes Design, sondern auch durch seine intelligente Funktionalität. Die Rückfahrkameras und Spiegel sind im Verhältnis zu herkömmlichen Lastwagen erstaunlich kompakt und tragen somit zur verbesserten Aerodynamik bei. Trotz dieser modernen Optimierungen bleiben die Proportionen weitgehend den herkömmlichen Actros-Modellen mit einem Radstand von etwa vier Metern treu.
Das neue Multimedia Cockpit Interactive informiert den Fahrer über:
Über das Fleetboard Portal kann der Flottenmanager mithilfe digitaler Lösungen die Flotte effizient steuern. Hier werden Ladeprofile und ein Logbuch erstellt, das detaillierte Angaben zu Fahr-, Stand- und Ladezeiten aufzeichnet. Das Mapping-Tool zeigt in Echtzeit an, wo sich ein Fahrzeug aktuell befindet und wie hoch der Ladezustand der Batterie ist.
Exklusiv für den eActros kann Mercedes-Benz Complete gebucht werden, was zu einem Rund-um-Sorglos-Paket führt. Die vollautomatische Telediagnose überprüft fortlaufend den Status vieler Fahrzeugsysteme im Lkw.
Der eActros besitzt ein hohes Maß an Verkehrssicherheit. Spezielle Crashelemente sorgen im Falle eines Seitenunfalls für Schutz und integrierte Sensoren können den Unfall erkennen. Der Fahrer besitzt die Möglichkeit, jederzeit die im Fahrerhaus installierte HV-Abschaltung manuell zu betätigen.
Mithilfe eines externen Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) können Fußgänger und/oder Radfahrer akustisch wahrgenommen werden. Für mehr Sicherheit beim Rechtsabbiegen ist im eActros ebenfalls serienmäßig der Abbiege-Assistent S1R verbaut.
